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项目地点 |
机器人供应商 |
项目概述 |
项目进展 |
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南京夫子庙 |
怡丰机器人 |
全球首个机器人商业立体停车库；投资近1千万；采用激光引导+梳齿交换技术；泊位数57个 |
已交付 |
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浙江乌镇地下车库 |
海康机器人 |
国内首个自主研发的“智能机器人”停车场项目；采用视觉和惯性双导航技术；泊位数89个 |
已交付 |
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北京五棵松地下停车场B2层 |
智远宏业 |
采用激光+自然导航技术，停车机器人负责其中68个车位 |
已交付 |
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南京全民健身中心停车场 |
怡丰机器人 |
采用梳齿型AGV；占地面积2800平方米，配备4台机器人，泊位数84个 |
已交付 |
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洛阳太康路智能立体停车场 |
怡丰机器人 |
5层立体停车场，占地5031平方米，泊位数315个；目前国内最大AGV机器人公共停车场 |
已交付 |
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杭州湖滨银泰in77停车库 |
海康机器人 |
采用视觉+惯性技术；占地2100平方米，泊位数90个 |
已交付 |
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北京首都机场停车楼 |
智远宏业 |
配备8台机器人，采用激光+自然导航技术；泊位数132个 |
已交付 |
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北京大兴机场停车楼 |
丽亭智能 |
配备3台机器人，采用激光导航技；泊位数148 |
已交付 |
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昆明羊仙坡停车场 |
昆船智能 |
7层立体智慧停车场；占地1390平方米；泊位数282个 |
已交付 |
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杭州余杭市民之家P+R停车场 |
西子智能 |
配备2台机器人，采用抱持车辆交换方式，泊位数20个 |
已交付 |
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合肥马鞍山停车楼 |
未公布 |
7层立体智慧停车场；建筑面积7800平方米，泊位数210，配备42个充电车位 |
已交付 |
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广州环城高速桥底停车场 |
达泊智能 |
采用“智慧倍停”整体解决方案；占地3112平方米，双层停车场；泊位数295个 |
已交付 |
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杭州芳满庭停车库 |
怡丰机器人 |
采用激光+梳齿技术；2层智慧停车库，泊位数117个 |
已交付 |
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天津保利大都会停车场 |
芯球机器人 |
采用陀螺仪、磁传感等五位一体的融合导航技术；泊位数1155个 |
已交付 |
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深圳龙岗妇幼保健院停车场 |
怡丰机器人 |
投资2696万元，占地1222平方米，建筑层数为地上13层，泊位数576个。深圳市第一大停车机器人项目。 |
已交付 |
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重庆两江御临停车场 |
—— |
配备16台泊车机器人，AGV停车位300个 |
已交付 |
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成都高新区新北绿地停车场 |
怡丰机器人 |
采用激光+梳齿交换技术；占地1600平方米，泊位数324个（含8个充电位） |
已交付 |
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深圳龙华智能停车库 |
中集物联 |
采用双层AGV停车机器人，预建成后将成为目前深圳最高AGV停车楼。 |
已交付 |
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杭州蜻蜓公园停车楼 |
海康机器人 |
国内最大的潜入式停车机器人项目 |
在建 |
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重庆吾悦广场停车场 |
极木科技 |
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中标 |
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自贡市广华仁和立交旁停车场 |
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总投资5200万元；占地面积1883平方米；泊位数216个 |
已交付 |
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香港口岸人工岛停车场 |
中集物联 |
全球最大的停车机器人项目，预计泊位数6000，一期提供1500个车位 |
一期工程在建 |
图表：目前部分在建或已交付的停车机器人项目（据移动机器人产业不完全统计）
停车机器人作为AGV一个新的衍生领域，结合城市生活的“停车难”难题痛点，一经推出就迅速走入大众视野，以2016年为转折点，一度在行业内掀起停车机器人的浪潮，经过近两年的持续发酵，市场相比之下逐渐趋于平稳，未来市场如何，我们还要拭目以待。
